Агаар хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр ба генератор
Дизель хөдөлгүүрээ хэрхэн тохируулах вэ?
Агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрийг тохируулах нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс шалтгаална. Агаар хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрээ тохируулахын тулд дараах долоон алхамыг хийж болно
Цахилгааны онцлог
1. Хөдөлгүүрийн хэрэглээгээ тодорхойл
Агаар хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрийг тохируулах эхний алхамуудын нэг бол түүний хэрэглээг тодорхойлох явдал юм. Агаар хөргөлттэй хөдөлгүүрийг ихэвчлэн хөдөө аж ахуй, барилгын салбар, тээврийн салбар, бусад салбарт ашигладаг. Зориулалтын талаар мэдэх нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, төрлийг зөв сонгоход тусална.
2. Хөдөлгүүрийн хэмжээг сонгоно уу
Хөдөлгүүрийн хэмжээ нь морины хүч, эргүүлэх моментоор тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь хэрэглээнээс хамаарна. Илүү том хөдөлгүүр нь ихэвчлэн илүү их хүч, эргэлтийг өгдөг.
3. Хөргөлтийн системийг сонгох
Агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрүүд нь байгалийн салхиар хөдөлгүүрийг шууд хөргөдөг. Хоёр цилиндртэй машинд радиатор эсвэл сэнс хэрэгтэй. Хөргөх механизм нь хөдөлгүүрийг хэт халахгүй байхын тулд үйл ажиллагааны явцад дулааныг үр дүнтэй гадагшлуулах чадвартай байх шаардлагатай.
4.Шатахуун шахах системийг сонгох
Шатахуун шахах системийг шууд бус шахах, шууд шахах гэх мэт янз бүрийн төрлөөр авах боломжтой. Шууд шахах нь илүү үр ашигтай бөгөөд түлшний хэмнэлт, гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.
5.Агааржуулалтын системийг шийдэх
Агааржуулалтын систем нь хөдөлгүүрт орох агаарын урсгалыг зохицуулдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлдөг. Агаар хөргөлттэй хөдөлгүүрийн агаарын урсгалыг ихэвчлэн Агаар шүүгч ба Агаар шүүгч элементийн системээр зохицуулдаг.
6. Яндангийн системийг авч үзье
Хөдөлгүүрийг дээд зэргийн гүйцэтгэлтэй ажиллуулахын зэрэгцээ утааны ялгаруулалтыг үр дүнтэй хянахын тулд яндангийн системийг төлөвлөх шаардлагатай.
7. Туршлагатай инженерүүдтэй хамтран ажиллана
Агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрийг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тохируулахад туслах туршлагатай инженерүүдтэй хамтран ажиллах нь чухал юм.
| Загвар | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
| Төрөл | Нэг цилиндртэй, Босоо, 4-цус харвалттай Агаар хөргөлттэй | Нэг цилиндртэй, Босоо, 4-цус харвалттай Агаар хөргөлттэй | V-Хоёр,4-Сток, Агаар хөргөлттэй | |||||||||
| Шатаах систем | Шууд тарилга | |||||||||||
| Цооног × цус харвалт（мм） | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Нүүлгэн шилжүүлэх хүчин чадал（мм） | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Шахалтын харьцаа | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
| Хөдөлгүүрийн хурд (rpm) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
| Хамгийн их гаралт（кВт） | 4/4.5 | 4.1/4.4 | 6.5/7.1 | 7.5/8.2 | 8.8/9.3 | 9/9.5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
| Тасралтгүй гаралт（кВт） | 3.6/4.05 | 3.7/4 | 5.9/6.5 | 7/7.5 | 8/8.5 | 8.5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14.8/16 | 18/19 |
| Эрчим хүчний гаралт | Тахир гол эсвэл тэнхлэг (Canshaft PTO rpm 1/2) | / | ||||||||||
| Эхлэх систем | Буцах эсвэл цахилгаан | Цахилгаан | ||||||||||
| Шатахууны хэрэглээний хэмжээ (г/кВт.ц) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
| Тосолгооны тосны багтаамж (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
| Газрын тосны төрөл | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30（CD зэрэглэлээс дээш) | |||||||||
| Шатахуун | 0#(Зуны) эсвэл-10#(Өвлийн) Хөнгөн дизель тос | |||||||||||
| Шатахууны савны багтаамж (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
| Тасралтгүй ажиллах хугацаа (цаг) | 3/2.5 | 2.5/2 | / | |||||||||
| Хэмжээ (мм) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
| Нийт жин (Гараар/Цахилгаан эхлүүлэх) (кг) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |
-
Утас
-
И-мэйл
-
Whatsapp
-
Топ